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生物柴油应用有了新突破

发布时间:2021-06-01点击次数:

        日前,上海公交巴士一公司承担的市科委项目《柴油公交车使用高比例餐厨废弃油脂制生物柴油应用示范》有了新突破,这是市科委《B20餐厨废弃油脂制生物柴油车用技术研究与应用》的子课题。
        据介绍,主课题承担单位共有6家:同济大学、上海巴士第一公共交通有限公司、上海市废弃物管理处、上海中器环保科技有限公司、上海华谊(集团)公司、上海市食品安全工作联合会。子课题主要任务:1、组建100辆公交车使用高比例(B10、B20)餐厨废弃油脂制生物柴油混合燃料的示范车队,进行不少于12个月或5万公里(单车)的示范营运;2、100辆示范运行生物柴油公交车经济性、动力性、排放性、可靠性等数据采集及分析。课题实施期限:从2016年7月1日至2018年6月30日。
 
        据了解,B10生物柴油已在巴士一公司示范线路使用共有12条线路(100辆车):全部车辆示范的线路为80、559、960、123、47、100路;部分车辆示范的线路为55、758、147、123区间、79、97路。示范车辆排放为国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放及混合动力车,车型为上海公交的主力车型。
        B20生物柴油第一辆示范车于2017年3月1日在79路S2P-0521投入示范营运,目前示范线路共有2条线路(4辆车):部分车辆示范的线路为79、61路。
        截至2017年4月30日,参加课题示范应用、营运的104辆使用B5/B10/B20生物柴油的公交车,历时已3年6个月、累计运行1359.9万公里,消耗生物柴油混合燃料B5/B10/B20(即餐厨废弃油脂——“地沟油”制生物柴油按照5%/10%/20%混比掺入石化柴油后所制成的生物柴油调合燃料)495.7万升,其中消耗BD100废弃油脂制生物柴油35.9万升(约296.34吨),减少CO2排放约750吨。
        同济大学楼狄明教授表示,这种10%混比的生物柴油,在车辆使用中可以减少燃料消耗9.6%,汽车颗粒物排放也降低10%以上。
 
       
       上海市食安办专家认为,生物柴油项目的逐步推广,也有利于形成“地沟油”“收、运、处置、使用”一体化的封闭作业链。

       作为绿色环保、清洁低碳的可再生燃料,生物柴油产业的健康发展被世界各国一致视为利国利民之事。据悉,本课题是今年6月国务院召开的食品安全宣传周的入围参展项目。
         郑州汇绿科技有限公司是一家专门从事生物能源产品研发、生产、销售及技术服务为一体的高科技企业,是全国唯一经国家发改委、环保局批准备案并且具有生产、销售及技术推广资质的高新技术公司。2014年6月,郑州汇绿科技有限公司生物柴油项目获国家科技部中小企业发展专项资金立项支持。当今,国家及各省市诸多部门均给予“生物柴油项目”无偿资金扶持,随着国家对环保工作的重视,扶持资金力度也在逐年递增。目前,郑州汇绿科技有限公司已发展成为拥有2项科技成果和20项专利的高科技企业。公司新能源项目在河南、河北、山东及广东等地建成工业化示范工厂,并取得了较好的经济效益和社会效益。

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